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出租车双班协议

可以去网上查的.双班是倒班还是他一直夜班你一直白班这个写清楚.还有车的易耗品比如机油.轮胎.刹车布..年检.保险.公司服务费用.油气两用车还有气管检测费用.二级维护费用这

可以去网上查的.双班是倒班还是他一直夜班你一直白班这个写清楚.还有车的易耗品比如机油.轮胎.刹车布..年检.保险.公司服务费用.油气两用车还有气管检测费用.二级维护费用这些费用问题..人为修车事故修车.谁弄坏的谁修.修车期间的误工费多少.假如是个人经营权的话.承包车辆会有押金.押金是多少.违约金.交通违章.等等.这是我的夜班承包我的车的合同你看看.望采纳。。。

夜间包车协议

甲方: 身份证号:

住址:

乙方: 身份证号:

住址:

经甲、乙共同协商达成以下协议(双方的权利和义务)

一、甲方将出租车( 车牌 )出租车下午16点至早6点承包给乙方。

二、包车时间:2014年9月15日至2015年9月15日。

三、我车费用每晚壹佰元整,乙方以月结方式与甲方结算承包费用。

四、包车押金至包车之日起,乙方将一次性向甲方交纳贰万元整,房本一个。

五、乙方夜间开车期间对车辆要爱护,使用车辆进行违法和犯罪活动,产生的法律和经济后果均由乙方承担,车辆损失由乙方全额赔偿,不得有意损坏车辆或转借他人驾驶,不得饮酒驾驶。

六、乙方不需具备相应的从业资格证件,驾驶证。

七、夜间行车(灯泡)由乙方承担,如果丢失车上物品及轮胎,乙方照价赔偿,如出现重大交通事故及车辆维修的费用由乙方负责,并由乙方赔偿甲方的包车费用170元/天。

八、中途不得擅自退车(或解除合同)否者押金到包车日期截止时退还乙方,并扣除违约金壹仟元。

九、终止合同时,甲方将乙方贰千元整(2000)钱作为车辆违章的担保金,一个月后,确定备有违章记录,退还乙方。

十、甲、乙双方在履行协议期间对所产生的矛盾和纠纷,双方应本着互相谅解协商解决,如协商解决未果,可进行法律诉讼程序。

十一、本协议一式两份,甲、乙双方各执一份,此协议双方签字之日生效。

甲方: 乙方:

年 月 日

现在重庆出租车白班和夜班的份子钱(板板费)分别是好多啊,是一样...

出租车司机一般分二班,一班是白班,一班是晚班,每一班工作12小时,二班加起来正好是二十四小时,歇车不歇人,以赚钱为目的,白班和晚班是怎么区分的?以日出日落为准,一般早上六点为日出,晚上六点为日落,常年以此为准。

出租车,供人临时雇佣的汽车,多按里程或时间收费,也叫出租车。

台湾称作“计程车”,广东及港澳地区称为“的士”,新加坡及马来西亚一带则称为“德士”。

出租车英文“taxi”为“taximeter”之略称,即为“计程表”或 “里程计”。

其实,taxi的出处颇有渊源。

出租车双班协议

阜新出租车包车一月多少钱白班夜班都包

你的医药费9000与乘客的医药费,应在对方交强险内赔付,车辆维修费用30000,对方交强险内赔付2000元,你的误工费按照你月收入及实际误工天数计算,由对方交强险范围内赔付,理赔时提供收入证明。

你需要负责自己的维修费28000的70%,如已投保车损险和不计免赔,可得赔款19600,剩余10400由对方支付

现在晚班的出租车司机有多累

我是一名出租车司机,今年40岁,在这个三线城市当专职出租车司机已经整整二十年。

每天两点一线,不是在家里就是在车里。

曾有人听说我做了这么久的出租车司机后问我:黑白颠倒不累吗?我笑了,试问这个世界上有哪个工作不累,只是其间辛酸只有自己清楚罢了。

十多年前,出租车司机这个行业还非常吃香,待遇堪比如今的公务员,即使再懒收入也能甩普通工人一大截。

当然,要求也是很高的,甚至要会外语才有机会。

青年时期的我,能够成为一名出租车司机可以说是一件光宗耀祖的事,再加上人相对勤快,月收入基本达到几千元,每每有亲戚或邻居谈起都被夸赞。

如今时代不同了,网约车越来越普及,很多人出行的首选再也不是出租车,对于出租车的印象也跟着下降。

常常在网上看到新闻说,某出租车司机乱收费、不打表、绕路等等。

一竿子打翻一艘船,个别现象扩散后变成普遍现象,生意越来越难做,收入也骤降了不少。

不是没想过转行,但已经开出租车这么多年,内心还是有点不舍。

而且,还有家人要养活。

对于现在的情况,我想我能做的大概每天把车里里外外清洗干净,服务好每一位乘客,平稳的将他们安全送到目的地,想象着有一天能通过自己的微薄之力让大家对出租车行业有所改观。

我们这一行一般分为白班和夜班,如今我正值夜班,上班时间是下午5点到凌晨3点左右,偶尔会直接到天亮等同事来接班。

在开出租车的这些年中,遇到的乘客数都数不清了,自然也经历过各种不同寻常的事情。

搭乘着将要生产的孕妇确保安全的情况下闯过红灯,得到交警理解免除罚单;搭乘高三考生躲避堵车路段找到距离考场最近的路,得到一根香蕉的感谢;乘客装有几万现金的手提包落在车里,在原地等了将近一个小时,同事却骂我傻...... 因为我的举动,孕妇得以母子平安,高考学生及时赶到,丢失手提包着急得不知如何是好的乘客解决了后续诸多麻烦事。

这些都给别人带来了方便,我也因此认识了诸多好友,这大概是这些年工作中最大的收获。

都说夜晚故事最多,此时的乘客跟白天乘客大不相同。

有加班到凌晨的白领,带着快挂到嘴角的黑眼圈,报了地址就呼呼睡去;有喝得微醺打着酒嗝上车的小伙子,大着舌头说师傅我一定不吐你车上;有半路跟妻子吵架欲被赶出门的中年男子,絮絮叨叨地诉说自己的委屈;有夜场工作结束的男男女女,满脸浓妆疲惫不堪,一改舞台前的光芒四射...... 每每看到他们,我都忍不住感叹,成年人的世界,果然没有容易二字。

但庆幸的是,这样的时间这样的夜晚,依然有人在为自己的生活在奋斗着、努力着。

而我,何其荣幸,得以见证他们拼搏背后不为人知的疲惫和辛酸,带领他们安全踏上回家的路。

自然,做出租车司机这么多年也不会事事顺利。

几年前XX宝和X信还没有全面普及时,付款都是现金。

有一次大概晚上十点左右接了个乘客,途中一路嗨聊甚欢,几乎达到拜把子的地步。

到达目的地之后车费大概二十几元,乘客给了100元说没有零钱。

按理说我也是个老司机了,收钱时确实该多个心眼,没想到那天聊得太嗨,估摸着心情也好,随手接过就找钱了。

结果隔天发现这钱是假的,内心懊恼又怨恨。

从此,即使跟乘客聊得再好,收钱也多了个心眼。

从年少开到中年,从白天开到凌晨。

身边亲人总劝我改开白班,一来夜班司机作息时间颠倒影响身体,二来危险性大。

但我想着夜班起步价更高,收入自然也会跟着提高。

我希望能让家人过上更加安稳的生活,希望女儿能不为学费发愁毫无顾虑的出国留学,希望能把父母接到身边共享天伦之乐,希望妻子能随着自己的喜好想买什么买什么。

亲人永远是我坚持的最大动力,只有他们才是我内心最大的支撑。

每天凌晨踏着月光回到家,我总喜欢静静坐在车里,开着广播听故事,回想这一天的经历,可以称之为复盘吧。

而后轻轻拧开家门,女儿和妻子早已熟睡。

洗漱后掀开被子躺下,亲吻妻子的脸颊把她拥入怀中,安然入睡。

如今对于出租车司机,很多人相当不看好。

但我依然认为,行行出状元,做夜班出租车司机所遇到的人或事,可能是有些人一辈子都无法经历的。

我也依然相信,能够安全的送每个乘客到达目的地,是我能对这个社会做出的贡献,这是我作为夜班出租车司机唯一的使命。

郑州出租车

如果是买一个2001年份的也就是过几个月就报废的车,大概要38万左右,如果是买刚更新不久的新车如普桑 A5 或旗云需要45万左右,桑塔纳3000会更贵。

包车的话需要你考取出租车驾驶资格证,在西环的基地报名,需要的证件有:户口本 身份证 毕业证 驾驶证(要求三年以上的驾龄) 8张2寸免冠照片。

费用是495元。

包车的信息可以从很多的渠道得到,比如加气站的广告栏 网站上 还有就是出租车信息部,在信息部找车会很快点,就是要付一定的介绍费,200到300元。

包白斑新车是130到140 旧车是120到130 包夜班新车是80到90 旧车是70到80大包新车是4200到4500 旧车是3600到4000至于利润就的看你自己了,白天一般能跑300到450左右吧 晚上是200到350不等吧。

一般跑200多公里,要70元的气,如果是燃油的就的120元了,跑的好一天能赚100到200元, 生意差的话就只有几十块了。

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