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标致汽车的发展史

本文主要为您介绍标致汽车的发展史,内容包括东风标志的发展史,标志的发展史,东风标致的品牌历史。东风悦达的前身为盐城汽车总厂,成立于1984年,是江苏省定点生产轻型改装汽车的厂家,于1991年划归悦达集团。 1998年3月,东风悦达

标致汽车的发展史

1. 东风标志的发展史

东风悦达的前身为盐城汽车总厂,成立于1984年,是江苏省定点生产轻型改装汽车的厂家,于1991年划归悦达集团。

1998年3月,东风悦达与南京大桥汽车厂进行资产重组,实行强强联合,并于同年经国家计划委员会、原机械工业部批准,成立江苏悦达汽车制造厂,被列为国家整车制造企业…… 东风柳州汽车有限公司(原柳州汽车厂)是东风汽车有限公司和柳州市工业控股有限公司共同持股的有限责任公司,是中国国家大型一档企业和ISO9001质量体系认证企业。拥有员工2800多人,资产总值13.69亿元,占地面积114.39万平方米。

主要生产"东风"、"乘龙"两个品牌共200多个品种的商用、乘用汽车,已形成年产5万辆各型汽车生产能力。

2. 标志的发展史

法国标致汽车公司历史悠久,堪称百年老号,其生产汽车的历史仅次于汽车鼻祖戴姆勒-奔驰。

但与戴姆勒-奔驰不同的是,它的历史并不是从汽车业开始,在进入汽车业前,曾涉足五金工具、家用电器、裙撑、望远镜、夹鼻眼镜弹簧、锯条、外科手术器械、猎枪、收音机、缝纫机等不一而足。在汽车时代来临之前,标致自行车、摩托车和运输卡车的生产规模也相当宠大。

农业起家 标致家族在15世纪时以农业为主,也有工匠、士兵和官员。1725年开始经营磨坊,后来又发展到染坊和榨油坊。

直到1810年,“标致兄弟和雅克·马亚尔-萨兰公司”成立,原来的磨坊改为铸造厂,标致家族才算进入工业时代。标致铸造厂生产的冷轧钢和钢条主要满足本地钟表业对发条的需求。

1819年,标致公司更名为“标致兄弟及合伙人公司”。到1824年,标致公司的钢材生产已达相当大的规模,日产100到150公斤,并出口到瑞士、意大利和土耳其。

到1832年,标致公司又改组,并将公司名改为“标致兄长公司”,生产规模向五金工具制品发展。标致第一台咖啡磨在1840年问世,并一直生产到1965年才停产。

标致公司一直以家族形式经营,产品种类繁多,包括锯条、弹簧、裙撑、伞架等金属制品。为了让人明确识别标致产品,标致公司在1850年为其产品设计出一个“狮子”标识镶嵌在标致每个产品上。

现在标致汽车上的“立狮”就是由那时的狮子演变而来。 标致公司从1867年开始生产缝纫机,并一直持续到1936年。

在1869年,标致还曾为军队生产马拉的割草机。 走入汽车时代 标致涉足“车业”还是从1882年开始,当时标致制成第一辆自行车,前轮大后轮小,骑车人直接蹬前轮,没有传动机构。

直到1886年,使用链条传动的标致自行车开始批量生产。 此时标致公司的当家人就是标致汽车的创始人阿尔芒·标致。

他对汽车非常感兴趣,还曾拜访过汽车发明家戈特利布·戴姆勒。阿尔芒·标致预计汽车业将会有大发展,潜力无限,决定带领标致公司进入汽车工业。

1889年,对标致来说,这是具有历史意义的一年,第一辆以标致命名的汽车问世。阿尔芒·标致与著名的蒸汽动力学专家莱昂·塞波莱合作,制造一辆名为“塞波莱-标致”的三轮蒸汽动力车,并在1889年庆祝法国大革命100周年的巴黎万国博览会上展出。

当时,标致公司已有1100名工人。 第一个赛车冠军 蒸汽车本身的性能注定它只是过度产品,标致蒸汽车只生产了四辆便停产,阿尔芒.标致向往的是加速快、动力足的汽油机汽车。

标致在生产出蒸汽车的第二年就毅然转产汽油机汽车,阿尔芒.标致与戈特利布.戴姆勒协商,采购戴姆勒的V型双缸汽油机。1890年,一台装有戴姆勒汽油发动机的标致牌“2型”面世,并成为第一辆标致汽车。

“2型”标致汽车于次年开始大批量生产。 1894年,标致公司在阿尔芒·标致的领导下,生产出多种汽车品种,差不多同时推出双座“5型”、“6型”、“7型”轻便车、“8型”折篷车、对坐式“9型”、客货两用车“10型”。

不过这一年最大的事是标致汽车在法国举办的“巴黎-里昂无马车大赛”中一举成名,在127公里的赛程中标致车一路领先获得冠军,从而奠定标致汽车在世界车坛中的地位。 引领橡胶时代 1895年,因德国坚持法国东北部的亚尔萨斯及瑞士是德国的领土,戴姆勒不允许使用戴姆勒发动机的标致汽车在此地区销售,最终导致双方合作终止。

阿尔芒·标致决定采用Grotien Michaux新设计的水平对置式双缸发动机装配标致汽车。这辆全新的标致汽车在当年举行的“巴黎-波尔多-巴黎”汽车比赛中,首次使用米其林的试验型充气橡胶轮胎,并在米其林兄弟驾驶下最终获得胜利。

这次胜利不仅使标致彻底摆脱对戴姆勒发动机的依赖,而且使汽车轮胎由“铁圈”时代进入舒适、快速的“橡胶”时代。 到1986年,“标致汽车公司”成立,专门生产旅行车和卡车,而阿尔芒·标致的三个侄子继续生产五金工具、自行车和机动三轮车等。

阿尔芒·标致无子女,因此亲自负责标致汽车生产。阿尔芒.标致放手大干,接连建立两个新型的汽车制造厂,并全部装配自己生产的对置式双缸发动机,先后生产出14型至18型五种新车型。

到1900年,标致汽车的年产量已达到500辆,同时生产两万辆自行车、100吨裙箍和6吨用于制作夹鼻眼镜的弹簧。 装配直列汽缸发动机的标致汽车在1901年诞生,但它只是单缸式。

这款名为“36型”的标致敞篷车也是标致第一款前置式车型,并且是第一款用倾斜式方向盘取代方向舵柄的标致汽车。 “标致宝贝”的诞生 1904年,“标致宝贝”即“69型”下线。

第二年,由阿尔芒·标致三个侄子经营的“标致兄弟之子”公司也生产出第一辆汽车。这是一款单缸“狮-标致”(Lion Peugeot)汽车,后改为V型双缸。

阿尔芒.标致的公司瞄准中高级市场,而“狮-标致”则是针对大众买主,因此两个公司间并没有进行直接竞争。 标致汽车在一系列汽车赛中取得优异成绩,特别是在1908和1909年的意大利塔加·费罗里奥(Targa Florio)大赛中连续称雄,让两种标致汽车都成为同行畏惧的对手。

1910年,“标致汽车公司”与“标致兄弟之子”合并,成立“标致。

3. 东风标致的品牌历史

图片贴吧视频资讯问答文库小程序地图购物职位小视频应用音乐热议东风标致_百度百科简介:东风标致属神龙汽车有限公司旗下品牌。

2002年10月,东风汽车公司与法国PSA集团(标致雪铁龙集团)签订扩大合作的合资合同,两大集团强强联手,全面展开将标致品牌引入中国的新蓝图,东风标致由此诞生。自成立以来,秉承“美感、可靠、活力、创新”的品牌理念,东风标致一直致力于将自己打造成中国主流汽车品牌之一。

通过差价补偿、安全行乐天下、蓝色承诺等一系列活动,东风标致树立了良好的诚信品牌形象。

4. 请详细讲解一下法国标致汽车的历史与发展

标致汽车公司是欧洲老牌的汽车生产企业。

然而制造汽车并不是标致的全部历史。标致曾涉足制造业的诸多领域,比如五金工具、家用器皿、裙撑、望远镜、夹鼻眼镜弹簧、锯条、外科手术器械、猎枪、收音机、缝纫机、不一而足。

在汽车时代来临之前,标致自行车、摩托车和运输车辆的生产规模一度相当庞大。毕竟,标致的历史一直可以上溯到十五世纪。

带领标致迈向汽车工业的是阿尔芒·标致(armand peugeot)。他最早认识到汽车的发展潜力。

在1889年世界博览会上展出一辆以蒸汽为动力的三轮车。很快,他又决定采用汽油发动机。

获得成功后,阿尔芒的事业得到家庭其它成员的支持,岁月流转,标致成为欧洲乃至世界上最强大的工业帝国。 从15世纪初至1888年,标致家族的企业由最早榨油坊和磨坊逐步发展到弹簧、农具、咖啡磨、锯条制造,马拉割草机、自行车的生产等多个领域。

在1850年,著名的“狮子”商标正式亮相。1869年埃米尔·标致设立和平文学奖。

1888年,阿尔芒·标致对早期的汽车很感兴趣,他和埃米尔·莱瓦索尔(emile levassor)一同拜访戈特利普·戴姆勒先生(gottlieb daimler)。阿尔芒将带领标致进入汽车生产领域。

他预见到这项全新发明的巨大潜力,希望联合更多的人共同探索汽车技术。 1889年对标致来说,这是具有历史意义的一年。

第一辆以标致命名的汽车间世。阿尔芒与著名的蒸汽动力学专家莱昂·塞波莱(leon serpollet)合作,制造一辆命名为“塞波莱一标致”(serpollet—peugeot)的三轮蒸汽动力机车,在1889年庆祝法国大革命100周年的巴黎万国博览会上展出。

当时,标致已有1,100名工人。 历史 虽然标致工厂从事制造业已经有些时日,但它们进入有轮交通工具领域还是因为自行车。

阿尔芒·标致(Armand Peugeot)于1882年推出了“Le Grand Bi”的penny-farthing及其随后的一系列自行车。 阿尔芒·标致在与戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler)会面之后,就开始对汽车发生了浓厚的兴趣。

1889年,标致生产了其第一辆汽车(三轮蒸汽动力)。蒸汽机笨重且体积巨大,而且在开动之前需要作很长时间的准备。

所以随着燃油内燃机发动机的出现,蒸汽机很快就被淘汰了。1890年,第一辆使用戴姆勒发动机的燃油四轮标致车问世。

1892年,标致共生产了29辆车。标致也是那年第一家在汽油动力汽车上采用橡胶轮胎的制造商。

1896年,标致推出了自己的发动机,从此不再依靠戴姆勒提供。汽车的技术也不断进步,发动机从汽车下面被移到了前面发动机盖下面,方向盘也被采用,这时的车看起来已经非常像现代的汽车了。

标志汽车 1903年,标致还推出了摩托车并使用标致的品牌直到今天。 1913年,朱尔·古(Jules Goux)驾驶标致赢了印第安纳波利斯500大赛(Indianapolis 500)。

这辆汽车使用由埃内斯特·亨利(Ernest Henry)设计的直列四缸发动机,它同样赢了国际汽车大奖赛(Grand Prix)。这项设计对赛车产生巨大的影响。

当第一次世界大战期间滞留在美国的标致赛车手参加1914年赛季时,由于不能从法国运来零部件,所以车主就将它送到哈里·阿米纽斯·米勒(Harry Arminius Miller)和年轻的机械师弗雷德·奥芬豪瑟(Fred Offenhauser)的修车行去保养。他们对标致发动机的熟悉成就了著名的米勒赛车用发动机,后来又发展成奥芬豪瑟赛车用发动机。

那一年,标致生产了法国一半的汽车。1916年和1919年再次赢得了印第安纳波利斯500大赛。

1914年至1918年期间,标致转型为主要的武器和军车生产商,包括自行车、坦克和炮弹。战后,汽车的生产又重回正轨,汽车也不再是富人们的玩具,成了大众可以承受的消费品。

1929年,标致201推出,这是标致第一次使用数字---中间为“0“的三个数字---对产品进行命名,这也成为以后标致命名的方法。这也是第一款量产的独立前悬挂的汽车。

第二次世界大战期间,标致工厂被德国人接管,用来生产卡车和货车。 1948年,标致公司重新开始汽车生产,并推出了标致203。

随后又推出了多种型号,其中大量款式优美的车都是由意大利皮宁法里纳设计公司(Pininfarina)设计的。1958年,标致开始在美国销售汽车。

同其他欧洲制造商纷纷与其它公司合作一样,标致从1966年和1972年开始分别与雷诺和沃尔沃汽车共同生产汽车。 1974年,标致收购了雪铁龙30%的股份,并在1976年法国政府注入了大量资金后完全接管了新公司。

雪铁龙的支持者抱怨这样的合并令雪铁龙的创新传统和特色无法传承。合并后的母公司叫PSA (Peugeot Société Anonyme) 集团,两个品牌仍然独立存在,但是共享工程和技术资源。

1978年,由于克莱斯勒公司陷入经营困境,集团买下了克莱斯勒欧洲分部(前身是Rootes和Simca公司)。这些工厂设备陈旧,款式过时,这笔投资也给PSA集团带来了财务问题。

自此之后克莱斯勒/Simca的车型改用Talbot这一品牌,直到1986年停产。标致买下的克莱斯勒欧洲分部共生产克莱斯勒的Sunbeam, Horizon, Avenger和Alpine这几种款式。

在80年代初期,还推出了Talbot牌的新款式--Solara(Alpine掀背车的四门款), Samba(替代Sunbeam的小。

5. 标致的历史

标致汽车 【概况】 1848年,阿尔芒·别儒家族在法国巴黎创建了一家工厂,主要生产拉锯、弹簧和齿轮等。

1896年,别儒在蒙贝利亚尔创建了标致汽车公司。1976年该公司与雪铁龙汽车公司组成标致集团,是欧洲第三大汽车公司。

“标致”(PEUGEOT)曾译名为 “别儒”,公司采用 “狮子”作为汽车的商标。 “标致”的商标图案是蒙贝利亚尔创建人别儒家族的徽章。

据说别儒的祖先曾到美洲和非洲探险,在那里见到了令人惊奇的动物—狮子,为此就用狮子作为本家族的徽章。后来,这尊小狮子又成为蒙贝利亚尔省的省徽。

“标致”这尊小狮子非常别致有口味,它那简洁、明快、刚劲的线条,象征着更为完美、更为成熟的标致汽车。这独特的造型,既突出了力量又强调了节奏,更富有时代气息。

古往今来,狮子的雄悍、英武、威风凛凛被人们视为高贵和英雄,古埃及的巨大雕塑“司芬克司”,就是人首狮身,以代表法老的威严和英武。所以,标致公司为使用“狮子”商标而感到自豪。

标志汽车【历史】 虽然标致工厂从事制造业已经有些时日,但它们进入有轮交通工具领域还是因为自行车。阿尔芒·标致(Armand Peugeot)于1882年推出了“Le Grand Bi”的penny-farthing及其随后的一系列自行车。

阿尔芒·标致在与戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler)会面之后,就开始对汽车发生了浓厚的兴趣。1889年,标致生产了其第一辆汽车(三轮蒸汽动力)。

蒸汽机笨重且体积巨大,而且在开动之前需要作很长时间的准备。所以随着燃油内燃机发动机的出现,蒸汽机很快就被逃汰了。

1890年,第一辆使用戴姆勒发动机的燃油四轮标致车问世。 1892年,标致共生产了29辆车。

标致也是那年第一家在汽油动力汽车上采用橡胶轮胎的制造商。 1896年,标致推出了自己的发动机,从此不再依靠戴姆勒提供。

汽车的技术也不断进步,发动机从汽车下面被移到了前面发动机盖下面,方向盘也被采用,这时的车看起来已经非常像现代的汽车了。 1903年,标致还推出了摩托车并使用标致的品牌直到今天。

1913年,朱尔·古(Jules Goux)驾驶标致赢了印第安纳波利斯500大赛(Indianapolis 500)。这辆汽车使用由埃内斯特·亨利(Ernest Henry)设计的直列四缸发动机,它同样赢了国际汽车大奖赛(Grand Prix)。

这项设计对赛车产生巨大的影响。当第一次世界大战期间滞留在美国的标致赛车手参加1914年赛季时,由于不能从法国运来零部件,所以车主就将它送到哈里·阿米纽斯·米勒(Harry Arminius Miller)和年轻的机械师弗雷德·奥芬豪瑟(Fred Offenhauser)的修车行去保养。

他们对标致发动机的熟悉成就了著名的米勒赛车用发动机,后来又发展成奥芬豪瑟赛车用发动机。 那一年,标致生产了法国一半的汽车。

1916年和1919年再次赢得了印第安纳波利斯500大赛。 1914年至1918年期间,标致转型为主要的武器和军车生产商,包括自行车、坦克和炮弹。

战后,汽车的生产又重回正轨,汽车也不再是富人们的玩具,成了大众可以承受的消费品。 1929年,标致201推出,这是标致第一次使用数字---中间为“0“的三个数字---对产品进行命名,这也成为以后标致命名的方法。

这也是第一款量产的独立前悬挂的汽车。 第二次世界大战期间,标致工厂被德国人接管,用来生产卡车和货车。

1948年,标致公司重新开始汽车生产,并推出了标致203。随后又推出了多种型号,其中大量款式优美的车都是由意大利皮宁法里纳设计公司(Pininfarina)设计的。

1958年,标致开始在美国销售汽车。同其他欧洲制造商纷纷与其它公司合作一样,标致从1966年和1972年开始分别与雷诺和沃尔沃汽车共同生产汽车。

1974年,标致收购了雪铁龙30%的股份,并在1976年法国政府注入了大量资金后完全接管了新公司。雪铁龙的支持者抱怨这样的合并令雪铁龙的创新传统和特色无法传承。

合并后的母公司叫PSA (Peugeot Société Anonyme) 集团,两个品牌仍然独立存在,但是共享工程和技术资源。 1978年,由于克莱斯勒公司陷入经营困境,集团买下了克莱斯勒欧洲分部(前身是Rootes和Simca公司)。

这些工厂设备陈旧,款式过时,这笔投资也给PSA集团带来了财务问题。自此之后克莱斯勒/Simca的车型改用Talbot这一品牌,直到1986年停产。

标致买下的克莱斯勒欧洲分部共生产克莱斯勒的Sunbeam, Horizon, Avenger和Alpine这几种款式。在80年代初期,还推出了Talbot牌的新款式--Solara(Alpine掀背车的四门款), Samba(替代Sunbeam的小型掀背车),以及Tagora(以标致505为原型的大型四门轿车)。

1983年,标致205大获成功,使得整个方向转好,之后一系列成功车型陆续推出。 1986年,Talbot这一品牌被取消,Horizon/Alpine/Solara等车型全部停止生产。

Talbot牌Arizona型车改称309,在 Ryton 和 Poissy 的生产流水线也相应改为生产标致车。这是一个重要的时刻,因为这意味着标致第一次在英国生产。

Talbot品牌在一些商用车辆上还存活了一段时间,1992年,它被完全的取消掉了。

6. 东风标致历史

早在1985年广汽和法国标致成立广州标致。但由于广州标致产权结构不合理,成立之后又由于产品质量问题、产品销售等问题,导致产品大量积压滞销。最后,广州标致在大量负债的情况下,1996年10月31日,法国标致汽车无奈退出了广州。法国标致和广州12年合作的历史,就此画上了一个令人惋惜的句号。

东风标致属神龙汽车有限公司旗下品牌。2002年10月,东风汽车公司与法国PSA标致雪铁龙集团签订扩大合作的合资合同,两大集团强强联手,全面展开将标致品牌引入中国的新蓝图,东风标致由此诞生。

自成立以来,秉承“美感、可靠、活力、创新”的品牌理念,东风标致一直致力于将自己打造成中国主流汽车品牌之一。通过差价补偿、安全行乐天下、蓝色承诺等一系列活动,东风标致已树立起了良好的诚信品牌形象。

东风标致的开山之作——东风标致307自2004年6月上市以来,凭借其优雅的外观、丰富的个性化设置、完善的主动及被动安全性能,成功跻身中级车市场的高端地位,并多次获选消费者最喜爱、最愿意购买的车型,创造了单一产品品牌发展的奇迹。截至2006年6月底累计销售9万台。

7. 标志汽车创始人的生平

标致家族的历史可以追溯到公元15世纪,如果说大部分汽车巨头都是因为汽车而成为了举足轻重的跨国企业的话,那么标致则有所不同,这个家族是在已经成为了一个庞大的家族式企业之后才开始涉足汽车领域,而最终这个在当初具有相当风险性的行为给标致带来的回报是将标致从法国推向了全球。

换句话说,一个享誉世界的标致品牌是从它进入汽车业开始的。也正因为这样,我们才可以在一本汽车杂志而非食品加工业或者是轻工业杂志上看到标致公司的历史。

1889年以前的标致曾涉足制造业的诸多领域,最初他们经营的项目是一间加工农产品的磨坊,成立于1725年。在此之前,标致家族成员从事着各种行业,主要以农业为主,另外还有成员充当工匠、士兵、织工,也有一些地方显贵。

有了经营初期的积蓄,标致家族开始进军织造业,由农业向工业的转型也由此而始。由于让·皮埃尔·标致的精明运作,标致的后人拥有了一个染坊、一个榨油坊和一个磨坊。

1810年,让·皮埃尔的两个小儿子和一个合伙人共同创立了“标致兄弟和雅克·马亚尔·萨兰公司”。最初的磨坊变成了铸造厂,标致家族进入了工业时代。

1832年,“标致兄弟公司”成立,并开始生产五金制品,不久后,第一台标致咖啡磨问世。这种品种繁多、样式各异的咖啡磨一直生产到1965年。

而现今,标致当然不会再以咖啡磨为主业,但是这种颇具纪念意义和收藏价值的产品仍被再版面世,一个标准的标致车迷势必要以这样的一个咖啡磨来标明自己的身份的。1850年,标致家族的经营活动蓬勃发展,并相继兴建了3个新工厂,而至今PSA的下属公司仍旧在这些厂区内生产。

而当时标致公司的产品种类也不断增加,包括锯条、弹簧、伞架和前面提到的咖啡磨等。在同一年,标致举世闻名的狮子标识也正式亮相。

301_1932年 1851年,标致兄弟公司出现严重危机,让·皮埃尔的两个儿子只能靠借贷维持公司运作,后又成立“标致兄弟公司”,总部设在法国的瓦朗蒂诺。短暂的危机之后,很快标致又迎来了新一轮的辉煌,他们首次生产的裙撑和缝纫机都成为了当时风光一时的产品。

在这一时期,标致还显示出了他们超乎寻常的远见,实施了一系列领先于时代的社会福利政策,包括开办储蓄所,设立互助基金,提供免费医疗和保险,开办医院、学校,实行退休金制度,推行10小时工作制,这比相关法律提早了33年。 1882年,“标致兄弟公司”生产出了第一辆自行车,最初的自行车由于没有使用链条传动,所以前后轮大小不等,看起来就像马戏团里的独轮车。

而在阿尔芒·标致的推动下,链条传动的自行车很快就取代了大小轮自行车的生产。值得一提的是,阿尔芒·标致正是带领标致家族走向汽车业的第一人。

1888年,阿尔芒拜访了著名的汽车设计师戈特利普·戴姆勒先生。他预见了汽车这项全新发明的巨大潜力,希望联合更多的人共同探索汽车技术。

201_1933年 阿尔芒·标致大显身手(1889~1928年) (阿尔芒·标致成立了自己的公司,并带领标致汽车从蒸汽动力走向汽油燃料,与“标致兄弟之子公司”成功合并,开发出多系列车型,为标致汽车打下了坚实的基础) 1889年,对于标致来说,是具有历史意义的一年。阿尔芒和著名的蒸汽动力学家莱昂·塞伯莱合作,制造了一辆三轮蒸汽动力汽车,并在庆祝法国大革命100周年的巴黎万国博览会上展出。

这是第一辆以标致命名的汽车。 虽然标致汽车是依托于整个标致家族的,但最终引领标致汽车走向正确轨道的人则是高瞻远瞩的阿尔芒,他不仅促成了标致第一辆汽车的问世,而且预见到了汽车的飞速发展,并在蒸汽机后果断选择以燃烧汽油为动力。

很快,第一辆燃烧汽油的标致2型汽车在瓦朗蒂诺面世,搭载戴姆勒发动机,次年开始批量生产。1892年,标致首先在四轮汽车上采用硬橡胶轮胎,大幅提高了乘坐舒适性。

在这之后,阿尔芒的产品日趋多样,差不多同时推出双座5型、6型和7型轻便车,8型折篷车,对坐式9型和客货两用10型等等。 1896年,阿尔芒在里尔成立“标致汽车公司”,专司旅行车和卡车生产。

这一年的夏天,标致14型面世,首次采用了标致专利的卧式双缸发动机。此前,标致一直通过进口商潘哈德和莱瓦索尔购买戴姆勒发动机。

1901年,应用直列式单缸发动机的36型面世,有三座活顶和四座无篷两款,这是第一款发动机前置,用倾斜式转向盘取代转向舵的标致汽车,并且以螺杆螺母取代齿轮齿条作为转向传动机构。1903年,阿尔芒缩减了生产线,集中生产42、43、44、50、54和56型6款汽车,而从1904年开始到一战之前,阿尔芒开始每年推出一款新车型,而在此期间,以原来的“标致兄弟公司”为班底的“标致兄弟之子公司”也开始生产汽车,两个公司之间没有直接的竞争,“标致兄弟之子公司”的欧仁也一直试图与堂兄阿尔芒联合经营,但直到1907年欧仁去世后,他的3个儿子才和阿尔芒在1910年达成合并协议。

新公司由罗伯特·标致领导,在5年后,标致汽车的创始人阿尔芒·标致与世长辞。然而阿尔芒的余辉留给了新公司蓬勃的生机,。

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